Το Κόστος Αποστολής Τυφλό Σημείο
Ένα έργο διεθνούς χημικού εργοστασίου προμηθεύεται 24 εναλλάκτες θερμότητας για υπηρεσίες επεξεργασίας οξέος. Η ομάδα προμηθειών αξιολογεί τις προσφορές με βάση την τιμή αγοράς εξοπλισμού, την τεχνική συμμόρφωση και το χρονοδιάγραμμα παράδοσης. Το κόστος μεταφοράς αντιμετωπίζεται ως μεταβίβαση-δαπανών-ένα αναπόφευκτο κόστος διεθνούς επιχειρηματικής δραστηριότητας που δεν διαφοροποιείται μεταξύ των προσφερόντων.
Αυτή η υπόθεση είναι εσφαλμένη όταν οι πλειοδότες προσφέρουν εξοπλισμό ουσιαστικά διαφορετικού βάρους. Ένας εναλλάκτης-και-σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα για ισχύ 50 kW ζυγίζει 400-550 kg. Ένα πηνίο εμβάπτισης PTFE για την ίδια εργασία ζυγίζει 45-55 κιλά. Η αναλογία βάρους 8-10:1 μεταφράζεται άμεσα σε διαφορές στο κόστος μεταφοράς που, όταν συγκεντρωθούν σε 24 μονάδες και πολλαπλά στάδια αποστολής, καθίστανται σημαντικές για τον συνολικό προϋπολογισμό του έργου.
Το πλεονέκτημα κόστους μεταφοράς του PTFE δεν είναι μια οριακή λεπτομέρεια εφοδιαστικής. Είναι μια μετρήσιμη εξοικονόμηση προμηθειών που θα πρέπει να συμπεριληφθεί στα κριτήρια αξιολόγησης των προσφορών μαζί με την τιμή του εξοπλισμού και την τεχνική συμμόρφωση.
Η αλυσίδα κόστους φορτίου πολλαπλών σταδίων
Η διεθνής προμήθεια εξοπλισμού περιλαμβάνει πολλαπλά στοιχεία κόστους μεταφοράς. Εργοστάσιο για εξαγωγή λιμενικών χρεώσεων (μεταφορά εσωτερικού) κατά βάρος και απόσταση. Χρεώσεις θαλάσσιων μεταφορών κατ' όγκο ή βάρος, όποιο αποφέρει υψηλότερα έσοδα για τον αερομεταφορέα. Οι εισαγωγικοί δασμοί σε πολλές χώρες υπολογίζονται με βάση την αξία CIF (κόστος, ασφάλιση, ναύλος). Οι χρεώσεις διαχείρισης λιμένων βασίζονται σε βραχίονες βάρους. Η εσωτερική μεταφορά από το λιμάνι εισαγωγής στην τοποθεσία του έργου χρεώνεται και πάλι κατά βάρος και απόσταση.
Για τους εναλλάκτες βαρέων μετάλλων, το βάρος είναι ο κυρίαρχος παράγοντας σε κάθε στάδιο. Για ελαφρούς εναλλάκτες PTFE, ο όγκος μπορεί να γίνει ο περιοριστικός παράγοντας-αλλά οι εναλλάκτες PTFE είναι επίσης πιο συμπαγείς, επομένως το πλεονέκτημα όγκου συνδυάζει το πλεονέκτημα βάρους.
Πίνακας 1: Σύγκριση κόστους φορτίου για διεθνή προσφορά 24 μονάδων (Κίνα προς Νοτιοανατολική Ασία, συνολική απόσταση 4.000 km)
| Στοιχείο κόστους φορτίου | Μεταλλικοί εναλλάκτες (450 kg κατά μέσο όρο, 24 μονάδες=10,800 kg) | Εναλλάκτες PTFE (50 kg κατά μέσο όρο, 24 μονάδες=1, 200 kg) | Εξοικονόμηση PTFE |
|---|---|---|---|
| Φορτηγά από εργοστάσιο σε λιμάνι | $1,850 | $320 | $1,530 |
| Ωκεάνιο φορτίο (κοντέινερ 1 × 20 πόδια) | $2,800 | 2.200 $ (κοινόχρηστο κοντέινερ) | $600 |
| Ναυτική ασφάλιση (0,3% της αξίας) | 540 $ (180.000 $ ασφαλιστική αξία) | 120 $ (40.000 $ ασφαλιστική αξία) | $420 |
| Εισαγωγικός δασμός στο 5% του CIF | $9,270 | $2,060 | $7,210 |
| Χρεώσεις διαχείρισης λιμένων | $1,200 | $280 | $920 |
| Εσωτερική μεταφορά στην τοποθεσία | $1,650 | $290 | $1,360 |
| Συνολικό κόστος μεταφοράς και logistics | $17,310 | $5,270 | $12,040 |
Το πλεονέκτημα των εισαγωγικών δασμών
Οι εισαγωγικοί δασμοί υπολογίζονται συχνά στην αξία CIF, η οποία περιλαμβάνει την τιμή αγοράς εξοπλισμού συν τα ναύλους και την ασφάλιση. Η τιμή αγοράς των εναλλάκτη PTFE είναι χαμηλότερη από τα μεταλλικά ισοδύναμα-συνήθως 8.000 $-12.000 $ έναντι 30.000-50.000 $ ανά μονάδα για εναλλάκτες τιτανίου ή υψηλής περιεκτικότητας σε κράμα. Η χαμηλότερη τιμή αγοράς, σε συνδυασμό με χαμηλότερο ναύλο και ασφάλιση, παράγει χαμηλότερη αξία CIF και αντίστοιχα χαμηλότερο εισαγωγικό δασμό.
Στο παραπάνω παράδειγμα, η εξοικονόμηση εισαγωγικού δασμού ύψους 7.210 $ είναι μεγαλύτερη από οποιοδήποτε άλλο μεμονωμένο στοιχείο κόστους εφοδιαστικής. Αυτή η εξοικονόμηση συσσωρεύεται απευθείας στον προϋπολογισμό του έργου και αποδίδεται εξ ολοκλήρου στο συνδυασμένο χαμηλότερο κόστος εξοπλισμού και χαμηλότερο κόστος μεταφοράς του PTFE.
Το όφελος του χρονοδιαγράμματος του έργου
Οι ελαφροί εναλλάκτες PTFE προσφέρουν ένα λιγότερο μετρήσιμο αλλά πραγματικό πλεονέκτημα προγραμματισμού. Οι εναλλάκτες βαρέων μετάλλων απαιτούν διαθεσιμότητα γερανού ή περονοφόρου ανυψωτικού σε κάθε σημείο χειρισμού-φορτώσεις εργοστασίων, εκφόρτωση θυρών, επαναφόρτωση λιμένων, εκφόρτωση τοποθεσίας και τελική τοποθέτηση. Οι καθυστερήσεις προγραμματισμού γερανών είναι μια κοινή πηγή ολίσθησης του χρονοδιαγράμματος του έργου.
Οι εναλλάκτες PTFE βάρους 50 kg μπορούν να χειρίζονται χειροκίνητα από δύο εργάτες σε κάθε στάδιο. Δεν απαιτείται προγραμματισμός γερανού. Οι εναλλάκτες μπορούν να μετακινηθούν όταν οι εγκαταστάτες είναι έτοιμοι, όχι όταν ο γερανός είναι διαθέσιμος. Αυτή η ευελιξία χρονοδιαγράμματος μειώνει τον κίνδυνο καθυστερήσεων εγκατάστασης που καταλήγουν σε καθυστερήσεις έναρξης λειτουργίας και καθυστερημένη ολοκλήρωση του έργου.
Περίληψη
Το χαμηλότερο κόστος μεταφοράς των εναλλάκτη θερμότητας PTFE συνεισφέρει στην εξοικονόμηση 10.000-$15.000 υλικοτεχνικής υποστήριξης ανά διεθνή αποστολή έργου 20-30 μονάδων, σε σύγκριση με ισοδύναμους μεταλλικούς εναλλάκτες. Η εξοικονόμηση καλύπτει τις μεταφορές με φορτηγά, τις θαλάσσιες μεταφορές, την ασφάλιση, τους εισαγωγικούς δασμούς, τη διαχείριση λιμένων και τις εσωτερικές μεταφορές. Η μείωση του εισαγωγικού δασμού και μόνο λόγω της χαμηλότερης αξίας CIF του εξοπλισμού PTFE είναι συχνά η μεγαλύτερη μεμονωμένη εξοικονόμηση logistics.
Οι αξιολογήσεις προμήθειας έργων θα πρέπει να περιλαμβάνουν το συνολικό κόστος της γης, όχι μόνο την τιμή αγοράς εξοπλισμού. Το πλεονέκτημα κόστους εκφόρτωσης του PTFE, που συνδυάζει χαμηλότερο κόστος εξοπλισμού και χαμηλότερο κόστος μεταφοράς, είναι ένας σημαντικός παράγοντας στη βελτιστοποίηση του προϋπολογισμού του διεθνούς έργου.
Υποστήριξη μηχανικής και υλικοτεχνικής υποστήριξης για την ανάλυση κόστους προμήθειας διεθνών εναλλάκτη θερμότητας PTFE είναι διαθέσιμη με την υποβολή της προέλευσης και του προορισμού αποστολής, των ποσοτήτων και των προδιαγραφών του εξοπλισμού και των ισχυόντων δασμών.
