Οι θαμμένοι αγωγοί θέρμανσης τιτανίου που τοποθετούνται σε βιομηχανικά πάρκα δίπλα σε γραμμές του μετρό, εργαστήρια ηλεκτρόλυσης συνεχούς ρεύματος και μεγάλους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής ανορθωτών εκτίθενται συνεχώς σε διαρροή αδέσποτου ρεύματος συνεχούς ρεύματος. Όταν διαρρέει συνεχές ρεύμα από ελαττωματικά καλώδια τροφοδοσίας, κατεστραμμένη μόνωση σιδηροτροχιών ή μη γειωμένο ηλεκτρικό εξοπλισμό στο έδαφος, το αγώγιμο αλατούχο έδαφος λειτουργεί ως μέσο ηλεκτρολύτη, προκαλώντας τη ροή ρεύματος στα τοπικά τμήματα των θαμμένων αγωγών τιτανίου. Οι θέσεις όπου το ρεύμα φεύγει από τον σωλήνα τιτανίου για να επιστρέψει στη γη χρησιμεύουν ως ανοδικές ζώνες. Η συνεχής ανοδική διάλυση καταστρέφει το σταθερό παθητικό φιλμ διοξειδίου του τιτανίου, προκαλώντας πυκνή κατανεμημένη διάβρωση κατά μήκος των εξωτερικών τοιχωμάτων του αγωγού. Καθώς οι λάκκοι διάβρωσης βαθαίνουν σταδιακά υπό-μακροπρόθεσμη διάβρωση αδέσποτου ρεύματος, οι θαμμένοι αγωγοί αντιμετωπίζουν διαρροή διάτρησης και κινδύνους αναγκαστικής συντήρησης εκσκαφής. Η εφαρμογή τυποποιημένης περιοδικής ανίχνευσης αδέσποτου ρεύματος, στοχευμένης παρακολούθησης δυναμικού και προδιαγραφών διαβαθμισμένου ελέγχου αποστράγγισης μπορεί να εντοπίσει έγκαιρα μη φυσιολογικές περιοχές διαρροής ρεύματος, να καθοδηγήσει τη διάταξη των εγκαταστάσεων προστασίας αποχέτευσης, να περιορίσει το πλάτος ανοδικής πόλωσης του αγωγού και να αποκλείσει αποτελεσματικά το αδέσποτο ρεύμα-επαγόμενη τοπική αποτυχία οπών του θαμμένου βιομηχανικού δικτύου σωλήνων{6} περιφέρειες.
Η χαρτογράφηση δυναμικού αδέσποτου ρεύματος σε στιλ πλέγματος-είναι το βασικό τεχνικό μέσο για τον εντοπισμό τμημάτων υψηλού-κίνδυνου διάβρωσης. Η παραδοσιακή μέτρηση δυναμικού ενός σημείου-μπορεί μόνο να αντανακλά την ένταση τοπικής ηλεκτρομαγνητικής παρεμβολής και να παραλείπει εύκολα τις ανώμαλες ζώνες διάσπαρτου αδέσποτου ρεύματος που σχηματίζονται από την ανομοιόμορφη αγωγιμότητα του εδάφους και τη γήρανση της μόνωσης του καλωδίου. Οι επιθεωρητές υιοθετούν διάταξη πλέγματος σε ίση απόσταση για να πραγματοποιούν συνεχή-σωλήνωση του εργοταξίου-σε-σάρωση δυναμικού εδάφους κατά μήκος ολόκληρης της θαμμένης διαδρομής θέρμανσης τιτανίου, καταγράφουν το πλάτος μεταβατικής διακύμανσης του δυναμικού, τη συχνότητα πιθανής αντιστροφής και τη μη φυσιολογική διάρκεια μετατόπισης δυναμικού κάθε σημείου μέτρησης. Περιοχές με συχνή αναστροφή δυναμικού και υπερβολικά αρνητικό ή θετικό μεταβατικό δυναμικό επισημαίνονται ως βασικά τμήματα κινδύνου αδέσποτου ρεύματος. Σε συνδυασμό με την κατανομή των κοντινών εγκαταστάσεων ισχύος συνεχούς ρεύματος, των σημείων ζημιάς στη μόνωση των δημόσιων αγωγών και των δεδομένων κατανομής αλατότητας του εδάφους, η πηγή διαρροής ρίζας μπορεί να εντοπιστεί προκαταρκτικά, παρέχοντας ακριβή βάση τοποθέτησης για επακόλουθη κατασκευή προστασίας αποστράγγισης και μετασχηματισμό οπλισμού μόνωσης.
Ο ταξινομημένος σχεδιασμός αποστράγγισης αδέσποτου ρεύματος σε συνδυασμό με τη μόνωση μόνωσης σωληνώσεων περιορίζει την ανοδική διάλυση παθητικών μεμβρανών τιτανίου. Για τμήματα υψηλού-επικίνδυνου με σοβαρή παροδική ανοδική πόλωση, πολωμένα ηλεκτρόδια αποστράγγισης θάβονται κοντά στον αγωγό τιτανίου, συνδεδεμένα μέσω χάλκινων καλωδίων αποστράγγισης χαμηλής-αντίστασης για να οδηγήσουν το αδέσποτο ρεύμα πίσω στον αρχικό αρνητικό πόλο DC ή στο αποκλειστικό πλέγμα γείωσης, αποφεύγοντας την εκφόρτιση του συγκεντρωμένου ρεύματος από την επιφάνεια του σωλήνα titan. Εν τω μεταξύ, μονωτικοί σύνδεσμοι φλάντζας εγκαθίστανται στο όριο μεταξύ ζωνών παρεμβολής αδέσποτου ρεύματος και κανονικών τμημάτων αγωγών για να εμποδίσουν τη διαμήκη μετάδοση αδέσποτου ρεύματος κατά μήκος του αγωγού τιτανίου, αποτρέποντας την επέκταση των περιοχών ανοδικής διάβρωσης. Είναι απαραίτητο να ελέγχετε αυστηρά το ρεύμα αποστράγγισης εντός του ασφαλούς εύρους, αποφεύγοντας την υπερβολική αποστράγγιση που οδηγεί σε καθοδική υπερπροστασία και επακόλουθη ζημιά λόγω ευθραυστότητας υδρογόνου στα θαμμένα υποστρώματα τιτανίου. Όλες οι θέσεις σύνδεσης αποχέτευσης πρέπει να υιοθετούν μονωμένους ακροδέκτες μετάβασης για να αποτρέπεται η γαλβανική διάβρωση μεταξύ χάλκινων καλωδίων και εξαρτημάτων σωληνώσεων τιτανίου σε υγρά υπόγεια περιβάλλοντα ηλεκτρολυτών.
Η περιοδική δυναμική ανίχνευση σε συνδυασμό με τη διόρθωση εποχιακών παρεμβολών βελτιστοποιεί τις μακροπρόθεσμες-παραμέτρους λειτουργίας αποστράγγισης. Η ένταση του αδέσποτου ρεύματος συνήθως κυμαίνεται τακτικά με τις βάρδιες παραγωγής εργοστασίων, τις ώρες αιχμής λειτουργίας του μετρό και την εποχιακή διακύμανση της υγρασίας του εδάφους. οι περίοδοι των βροχών αυξάνουν την αγωγιμότητα του εδάφους και επιδεινώνουν σημαντικά την παρεμβολή διαρροής DC. Απαιτείται μηνιαία παρακολούθηση δυναμικού σταθερής-περιόδου κατά τη διάρκεια τυπικών περιόδων αιχμής και εκτός{4}}αιχμής του περιβάλλοντος εξοπλισμού συνεχούς ρεύματος για την δυναμική ενημέρωση του χάρτη κατανομής κινδύνου αδέσποτου ρεύματος. Όταν η ένταση των παρεμβολών αυξάνεται απότομα σε συγκεκριμένες εποχές, οι παράμετροι εξόδου του συστήματος αποστράγγισης θα πρέπει να ρυθμίζονται συγχρονισμένα για να περιοριστεί το δυναμικό του σωλήνα-σε-στο έδαφος εντός του ασφαλούς εύρους για σταθερότητα παθητικής μεμβράνης τιτανίου. Επιπλέον, εφαρμόζονται τακτικές δοκιμές αντίστασης μόνωσης για αντιδιαβρωτικές εξωτερικές επιστρώσεις αγωγών και καλώδια αποστράγγισης για την εξάλειψη νέων καναλιών διαρροής που προκαλούνται από τη γήρανση της επίστρωσης, τη ζημιά εξώθησης του εδάφους και τη σύγκρουση κατά την εκσκαφή, διασφαλίζοντας τη μακροπρόθεσμη αποτελεσματικότητα των συστημάτων απομόνωσης και αποστράγγισης αδέσποτου ρεύματος.
Ο ακόλουθος πίνακας εμφανίζει στοχευμένα σχήματα προστασίας από αδέσποτα ρεύματα για διαφορετικά σενάρια παρεμβολών αγωγών θέρμανσης με θαμμένο τιτάνιο:
表格
| Σενάριο παρεμβολής αγωγού θέρμανσης θαμμένου τιτανίου | Συνιστώμενη Προδιαγραφή Ανίχνευσης Αδέσποτου Ρεύματος & Ελέγχου Αποστράγγισης | Τιμή πρόληψης διάβρωσης πυρήνα αδέσποτου ρεύματος |
|---|---|---|
| Μετρό δίπλα σε παράκτιο αγωγό θέρμανσης με υψηλή-αλατότητα | Χαρτογράφηση δυναμικού δικτύου + πολωμένη αποστράγγιση + τμηματοποιημένη μόνωση μονωτικής φλάντζας + μηνιαία παρακολούθηση δυναμικού αιχμής | Εξαλείφει τη συχνή πιθανή αντιστροφή-επαγόμενη από την ανοδική παθητική διάλυση του φιλμ και περιορίζει την πυκνή διαστολή διάβρωσης |
| Εργαστήριο ηλεκτρόλυσης συνεχούς ρεύματος περιφερειακό δίκτυο θέρμανσης τιτανίου μεγάλων αποστάσεων- | Παρακολούθηση διαρροής κοντά-πηγής + έλεγχος παραμέτρων διαβάθμισης αποχέτευσης + αναβαθμονόμηση παραμέτρων εποχικής περιόδου βροχών | Καταστέλλει την επιδεινωμένη διάβρωση του αδέσποτου ρεύματος υψηλής αγωγιμότητας του εδάφους και αποτρέπει τους κινδύνους υπερβολικής ευθραυστότητας του υδρογόνου από-αποστράγγιση |
| Αστικό βιομηχανικό πάρκο χαμηλής-έντασης παρεμβολής DC μικρής-απόστασης θαμμένος αγωγός | Ετήσιος σωλήνας-σε-σάρωση πλέγματος δυναμικού εδάφους + εξωτερικός έλεγχος ακεραιότητας αντιδιαβρωτικής επίστρωσης | Πραγματοποιεί οικονομική έγκαιρη προειδοποίηση κινδύνου και εμποδίζει τη διαρροή ρεύματος αδέσποτου μέσω ελαττωμάτων ζημιάς στην επίστρωση |
| Σταθμός ανορθωτή κοντά στον πρόσφατα τοποθετημένο θαμμένο αγωγό θέρμανσης τιτανίου | Προ{0}}πλήρης λειτουργία-ανίχνευση γραμμής βάσης αδέσποτου ρεύματος + δεσμευμένος χώρος εγκατάστασης ηλεκτροδίου αποστράγγισης | Ολοκληρώνει την πηγή-πλευρική προληπτική προστασία και αποφεύγει τον μετασχηματισμό διόρθωσης διάβρωσης σωλήνων τελικής-μεγάλης κλίμακας- |
Η αποστράγγιση του αδέσποτου ρεύματος και η τακτική ανίχνευση δυναμικού αποκόπτουν θεμελιωδώς τη διαδρομή διάβρωσης της ανοδικής πόλωσης που προκαλείται από εξωτερικές ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές DC. Η εγγενής υπόγεια ομοιόμορφη αντίσταση διάβρωσης του τιτανίου δεν μπορεί να αντισταθεί στην ταχεία παθητική διάσπαση του φιλμ που προκαλείται από την εξαναγκασμένη εκφόρτιση ανοδικού ρεύματος. Η τοποθέτηση της περιοχής επιστημονικής παρεμβολής, ο σχεδιασμός διαβαθμισμένης αποστράγγισης και η περιοδική δυναμική βελτιστοποίηση παραμέτρων σταθεροποιούν το δυναμικό εδάφους των θαμμένων σωληνώσεων θέρμανσης τιτανίου, αποτρέπουν ατυχήματα μεγάλων-διασκορπισμένων εκτάσεων, μειώνουν τις απώλειες υπόγειων εκσκαφής υψηλού-κόστους συντήρησης και εγγυώνται τη μακροπρόθεσμη συντήρηση του σωλήνα{6} σε περιοχές εντατικής βιομηχανικής και αστικής μεταφοράς DC-.
